Historia

W XIX w. wody Młynówki służyły transportowi morskiemu i przewozom towarów. Żegluga odbywała się lewym bocznym ramieniem kanału, a na nim istniał już wówczas jaz ruchomy iglicowy (przebudowany w 1911 roku na jaz stały). Około 1860 roku w sąsiedztwie jazu zbudowano śluzę komorową w celu pokonania stopnia wodnego. Eksploatację urządzenia rozpoczęto w 1911 roku.

Opis

Śluza położona jest na 155 km dawnej rzeki Odry, obecnie Kanale Młynówka. Komora śluzy liczy 56,8 metra długości użytkowej oraz 7,5 metra szerokości użytkowej. Głębokość śluzy przy normalnym stanie wody liczy na progu górnym 2,16 metra, natomiast na progu dolnym 2,38 metra. Głowa górna oraz dolna śluzy wykonana jest z kamienia, cegły i betonu, natomiast komora z kamienia i betonu na wysokości jej ściany mierzą 6,9 metra. Wrota górne i dolne posiadają ręczny napęd zamykania i składają się z dwóch podobnych części o wymiarach 6,51 na 4,5 metra.

Oprac. Daria Olewińska, OT w Opolu, maj 2025 r.